Лампы для автомобилей

Загорелась лампа автомобиль с гаечным ключом на Опеле

ВИДЕО: МАШИНКА С КЛЮЧИКОМ + МОКРАЯ ДОРОГА? МАШИНА НЕ ЕДЕТ? ГОТОВЬТЕ 50000, ИЛИ СМОТРИТЕ НА ИСТИННУЮ ПРИЧИНУ

НА форумах пишут страшные вещи, что в основном это проблема с дроссельной заслонкой. А это уже выползает в большие деньги!

загорается значок машина с гаечным ключом

Ребят для общего понимания буду использовать несколько не своих фото, но с открытых источников! Но для начала про ошибки. Теперь небольшая расшифровка 84 — Понижена мощность двигателя. Видно машина всем видом показывает — что ей пора на СТО. Машина может — как троить, так запускать через раз, плавают обороты или как у меня не ехать. В чем же причина ошибок? Причин масса, но стоит отметить, что не всегда они критические, поэтому сразу покупать запчасти не стоит! Ребята хочу вас предупредить — прежде чем бить тревогу, нужно в первую очередь искать толкового диагноста и только тогда делать выводы!

Ведь у меня дело было совсем не в дросселе. Но это выяснилось позже. Именно толкового с хорошим сканером, понимающего ваши Шевроле или Опель, ведь если вы подсоедините дешевый сканер типа ELM 327, то он просто, может не определить ошибку!

ИТАК, какие могут быть проблемы, начну, пожалуй, с самой безобидной: Но у пары человек после пополнения антифриза, ошибки ушли. Я это связываю с тем, что через дроссель проходят патрубки охлаждающей жидкости, видно, если там начинает проявлять воздух, это и вызывает ошибку. Так сделал и я, у меня уровень был действительно небольшой, но мне это не помогло!

Положение заслонки отличается от нормального другой уголЭБУ это видит, и видно, поэтому возникают ошибки 84 и 89. Достаточно прочистить заслонку и все может восстановиться!

Но мне опять же это не помогло!

Также рекомендуем:
Замена лампочки ближнего света на Фрилендер 2

Это можно так сказать недоработка компании GM. Все дело в том, что дроссельная заслонка как на многих современных автомобилях — электронная. Если ее снять а это еще то мероприятие — снять боковую крышку блока управленияможно увидеть 4 дорожки и 4 контакта, которые по ним ходят. Однако некоторым не помогло, приходится заказывать новый дроссель. Как я понял, если не все прижаты на дорожку, то ошибка не уйдет.

А сделать это реально сложно, работа почти ювелирная. Поэтому мне мой диагност сказал, что попытаться сделать можно, но это реально не панацея, все равно через какой-то промежуток времени, нужно будет менять.

На приборной панели горит знак гаечный ключ Opel Astra J

Стоимость сразу хочу сказать немалая, у Шевроле Авео от 13800 рублей оригинальный дроссель в сборе. Но меня пронесло, дело не в дросселе!

Почти такая же ситуация как с дросселем. У педали газа также есть такой же блок и 4 дорожки с 4 контактами.

Загорается машинка с гаечным ключом

Как вы наверное поняли — 4 контакт ломается, только уже у педали. Опять же можно подогнуть — восстановить, но можно и заменить сразу на новую педаль. Благо стоимость для Шевроле Авео — Круз порядка 3000 рублей, за оригинал.

А вот Опель Астра — около 4000 — 5000 р. Но опять же эта причина не у. Если честно диагност бился над машиной почти сутки.

ошибка P2261 (индикатор на панеле машинка с ключом)

Дешевое решение, моя неисправность Специально не стал объединять с первыми четырьмя, хочу остановиться на своей проблеме подробнее. Еще одно предупреждение — прежде чем лезть в мозги и электронику скидываем клеммы аккумулятора! Зато как он говорит, что все последние изменения и информация по новым моделям машин сразу появляется не только GM, всех машин от наших ТАЗОВ, заканчивая Инфинити.

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Не на одном ELM 327 из Китая такой инфы и подавно нет! Ух у меня просто камень с души упал, выдал — что это педаль!

Vectra Club Russia

ДА хрен бы с ней, куплю новую всего 3000 рублей, да и самому заменить пару минут, открутить один болт, снять — подсоединить шлейф. Но для начала говорит — промерю все цепи — мульметром, дальше я не вникал, но выяснилось, что педаль не дает никаких обрывов! Давай у тебя посмотрим. Нагрузка в 6 Вольт идет именно от. Когда разобрали аж офигели, жалко что фото не осталось. Почистили, поставили на место и о чудо code 84 — 89 пропал, ABS потух, тачка начала дышать полной грудью!

Блин, а ведь под капотом и холод, и жара, и конденсат осенью. Вот видно их и подъело.

Opel Corsa Club

В итоге мне ничего покупать не пришлось! Так вы можете просадить напряжение и просто спалить ЭБУ! Нужна просто чистка, желательно не повредить защитное покрытие контакта протереть спиртом — аккуратнодальше продуваем все сжатым воздухом. Мораль сей басни такова, я также начитавшись на форуме чуть не снял дроссель и не разобрал его! Хотя делать этого не стоило именно на моей АВЕО! А уж дальше занимаемся самолечением а то можете натворить дел.

И да опять же из первых действий, после добавления антифриза если уровень ушелпосмотрите контакты на ЭБУ, почистите их — возможно проблема решится. Покатались с мастером около 5 — 10 километров ошибок нет!

Вот такая вот история, надеюсь — помог! Старался максимально разложить по полкам, в инете на форумах есть информация, но она везде разниться, нет общего знаменателя — может то, а может это!

Полезный материал по теме:
Лампа ближнего света на КИА Спортейдж 4

Народ для тех кто ищет диагноста в Ульяновске — пишу своего, зовут Алексей, мобильный — 8 909 3602112.

Copyright © 2019 Muravskaya.ru | Карта сайта